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年金改革過關，蔡政府下一步就是要力推前瞻計畫，但台北市長柯文哲昨日受訪時指出，對前瞻計畫的軌道運輸，很有意見，還對行政院長林全下戰帖，要求辯論。「不可能近6000億的經費，交給10個捷運工程團購美食恆春局執行」，他強調，要花這麼龐大經費，花錢的機構，一定要整合，否則，就會重複投資、重複浪費。



促各縣市捷運局整合行政院發言人徐國勇則回應，柯文哲自己承認不知道前瞻基礎建設內容，既然對內容不熟悉、不了解，那又要辯論什麼？此種即興式的柯式語言，行政院感到遺憾。

徐國勇表示，柯文哲自承要辯論內容是為有關各縣市捷運局整合問題，但此乃屬各個縣市對軌道建設的綜合或個別執行問題，與前瞻基礎建設內容無關。他說，柯文哲希望各縣市捷運局能整合為一個捷運局即可，但此無關乎前瞻建設內容，柯文哲卻以此反對前瞻基礎建設，強將兩者合為一體，「這種跳躍式思考，乃屬不正當聯結，邏輯不通，因果錯誤。」徐國勇反批邏輯不通徐國勇指出，各縣市捷運局的整合，應是相關縣市包括桃園、高雄等市長一起討論協商，中央願意幫忙協調，唯基於地方自治，中央不能強迫各縣市整合。柯文哲日前接受中天電視專訪時說，他曾向行政院長林全當面表示，前瞻計畫「只是想花錢，不是想做事！」媒體報導林全對此表示，「不開心、不公平。」柯文哲說，軌道運輸其實和台北市並沒有正相關，但身為知識分子，其中的關鍵「太明顯」，不可能6000億元經費由10個捷運局執行，再成為多個捷運公司去營運，這會出現浪費。如何補貼拆帳說清楚柯文哲強調兩次，他對軌道運輸不以為然，媒體問他，林全各家銀行房貸利率查詢和交通部長賀陳旦對此有不同意見，柯文哲甚至說，「不然就大家來辯論，我就上媒體跟你辯論」，直接向林全下辯論戰帖。柯文哲表示，他 （賀陳旦）要去當交通部長時，就跟他說，台北市捷運工程局不是公務機關，是派用機關，不可能6000億軌道運輸，透過10個捷運工程局執行，一定有整合的問題。他還說，如果桃捷當時是在放在北捷體系去運作，可以省很多，包括新北輕軌、環狀線，不可能有好幾家捷運工程局、捷運公司營運。除了「花錢機關」要整合，柯文哲還強調「自償性」要說清楚，他接受公共運輸基於公共性，是可以補貼，但軌道建設的自償性，政府如何補貼、如何拆帳，則一定要說明白。(中國時報)

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